China investiga montadoras por vender carros 0 km como usados para inflar vendas e obter subsídios (X @BYDCompany)
Na China, autoridades estão investigando uma prática suspeita envolvendo montadoras como BYD e Dongfeng. A estratégia consiste em emplacar carros zero quilômetro como se fossem usados, os vendendo depois com preços mais baixos.
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Embora os veículos nunca tenham sido de fato utilizados, são registrados como seminovos para que as fabricantes possam inflar artificialmente seus números de vendas, se beneficiar de subsídios governamentais, especialmente os destinados a carros elétricos, e manter uma imagem de desempenho positivo diante dos acionistas.
Esse esquema aparenta favorecer todos os envolvidos: montadoras aumentam seus lucros, lojistas compram carros novos com margem de revenda, e consumidores levam veículos praticamente intactos por preços mais acessíveis. No entanto, o modelo depende diretamente de incentivos públicos e, em larga escala, pode representar uso indevido desses benefícios, o que levanta suspeitas de fraude e ameaça a sustentabilidade do setor, principalmente no segmento de elétricos, que cresceu impulsionado por políticas de apoio.
O alerta acendeu de vez após o CEO da Great Wall Motors comparar o caso ao colapso do setor imobiliário chinês, citando o grupo Evergrande como paralelo. Estima-se que cerca de 4 mil concessionárias estejam envolvidas na prática. Em resposta, o governo chinês convocou montadoras, representantes do setor e plataformas digitais para esclarecer o impacto dessas ações no mercado automotivo.
Analistas temem que, além de distorcerem o mercado, essas manobras revelem um setor saturado, onde algumas empresas estão se arriscando para não perder relevância, mesmo que isso custe a confiança do público e o equilíbrio econômico.
Fonte: InsideEVs | Foto: X @BYDCompany | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
